韩系车咫尺什么情况，无谓我多说，全国也王人了了，销量差的惨不忍闻，许多品牌沦为市集边际，大有退放洋内市集的趋势。真话说，韩系车不丢脸，致使许多车型外不雅比国产车还要好意思瞻念，好意思瞻念的颜值搭配高设置才能好卖。起亚昭彰莫得参透其中的深嗜深嗜，还在大搞信息差，企图把性价比不高的车型卖给国内消耗者，成果很惨。

如今的韩系品牌徐徐走向通衢，发布的新车再也不像之前那么坑东谈主了，比如今天要说的新款起亚K3。新车一次性发布了6款，消耗者选用性丰富，初学车型售价11.29万，主要的卖点依旧是颜值。同期新车针对设置也作念了退换，性价比应该有所提高，具体来看下。

外不雅方面，关于那些畅销车型而言，外不雅贪图一般不会大改，即等于中期改款车型，也只会针对细节变动。等消耗者不待见新车的外不雅，车企才会花大功夫雠校。按理说K3销量不是太好，中期改款不错试着变动，但新车举座的雠校并未几，主要原因也曾原车太好意思瞻念。前脸的档次感很强，虎啸式的格栅和大灯组变成一口头贪图，两侧是倒三角形进气口，不雅感愈加机敏。与其说前脸比拟通顺，倒不如说前脸比拟细致。

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侧面来看，短前悬是这款车的主要特质，门板处造型稍显高昂，门把手并未袒护，好评。新车尺寸为4666/1780/1450mm，轴距为2700mm，轨范的紧凑型车尺寸。尾部雷同档次感很强，上头的尾灯为邻接贪图，底部尾排作念了袒护贪图。

内饰部分，之前韩系车卖不动，内饰是主要原因，对比同级的国产车，韩系车的内饰只可用寒酸来描摹。这次新车天然有所雠校，不雅感上也说不上高端，用料王人是硬质塑料，只好高配车型用到了真皮，低配车太寒酸。科技方面，初学车型依旧是传统的姿色盘，天然配备了中控屏，功能很一般。倒车影像、驻车雷达等较为实用的功能，也只好高端车型才会配备，这是逼着消耗者多费钱。

日前，经中共泰和县委批准，泰和县纪委县监委对泰和县人民医院原党委书记毛发明严重违纪违法问题进行了纪律审查和监察调查。

能源方面，新车有两种发动机，参数方面差距并不是很大，其中1.5L车型参数差别是115ps和143.9N·m；1.4T车型参数差别是140ps和211N·m。低配车型变速箱为CVT，中高配是7速双聚散变速箱。从参数上来看，两类车性能差距并不大，鉴于低配车设置太差，也曾提议玩家选用高配车型。

总的来说，新车有变化皇冠博彩赔率，但莫得那种天翻地覆的变化，性价比依旧不是太高，低迷的近况很难被改革，心爱的不错关爱下。